很多的中大型景区内都部署有小交通系统，游客对游览车、观光游轮、景区巴士、游船、摇橹船等交通青睐有加，在欣赏景色的同时也避免了过多的体力消耗，景区也实现了内部的客流调配，并且带来的二次营收成为景区收入的重要一部分。

车船调度系统包括车船管理、线路管理、排班管理、司机管理、电子围栏、公交大数据、安全预警和轨迹显示。
1、车船管理
针对景区内所有车船进行编号、分配，同时对车船状态（电池电量、保养维护等方面）进行记录，合理安排车船进行充电、保养维护、运行等行为。
在高峰时段，管理者可以根据景区始发站、中间站、终点站等区域的摄像监控游客数据，判断哪个区域需要加大运力，通过派单系统或车船上搭载的实时通话系统对车船进行实时调控。
2、线路管理
针对景区内各台车、船进行专属线路安排，避免因为路线重复造成运力浪费。
3、排班管理
根据景区需求，针对车船、司机等资源进行合理的排班，避免了资源浪费或服务不到位。
4、司机管理
系统能合理分配司机的归属车辆、船只，记录司机的体脂、血氧等健康数据、出勤时间、服务数量及质量，建立科学、公正的司机绩效考核机制。
每辆车船驾驶位都有安装监控摄像头监测司机的日常驾驶习惯，当司机存在抽烟、打电话、打瞌睡、吃东西等危险驾驶行为时，前端设备会发出警报提醒，系统后台会自动保存违规操作视频，以此完成对司机进行驾驶行为的监管和管理。
5、电子围栏
在景区内建立电子围栏，车船上搭载的高精度GPS实时定位装置会向系统发送其位置，若车船处于运营线路边缘，系统会向司机发送提醒，若车船超出运营区域，系统会向景区管理者和司机发送报警信号。
6、公交大数据
在景区内公交专线（景区巴士）站点、线路、实时定位等信息收集、分析、展示。根据系统GPS定位数据和预设线路信息，自动识别当前位置并播报相应的站点信息，乘客可以通过语音播报准确了解当前所在的站点，方便参观和换乘。
7、安全预警
车船状态监测：针对景区内所有车船进行编号、分配，同时对车船状态（电池电量、保养维护等方面）进行记录，合理安排车船进行充电、保养维护、运行等行为。
盲区监测：观光车内搭载有BSD盲区摄像机和声光报警器，在车辆运行时，摄像机发现盲区存在行人，会通过声光报警器提醒司机，避免事故发生。
超速监测：系统根据车辆的实际速度设置限速值，若司机存在超速行为，系统会自动向司机发出提醒，并将超速行驶数据保存在后台，便于监控中心取证、核实。
乘客监测：车、船内配有乘客监控摄像头，如乘客存在危险乘坐行为，会自动向司机发送提醒，避免事故发生。
8、轨迹显示
启动后，车船终端会进行全过程录像，视频附带有录制时间、车船号、实时速度、GPS经纬度等信息。通过历史轨迹查询和回放，可查询指定时间段内的行驶轨迹，并在电子地图上形成轨迹图回放，通过绿、蓝、红颜色呈现景区车船的行驶速度和轨迹路线。